1871年ドイツで創業したコンチネンタル。
「乗用車＆小型トラック用タイヤ」部門では、コンパクトカーからラグジュアリーカー、 スポーツ系のあらゆるクルマの要求に応える高い技術とパフォーマンスのタイヤを開発。
「シャシー＆セーフティ」「パワートレイン」「インテリア」のオート モーティブグループを持ち、 これらの部門が得た知識、技術、データをタイヤ開発に積極的に取入れ、コンチネンタルだからこそ出来る大きなアドバンテージとなっている。
現 在、ヨーロッ パにおける乗用車＆小型トラック用タイヤのマーケットシェアは第１位、世界シェアは第４位。また純正装着タイヤ、ウィンタータイヤ、チューニ ングカー用タ イヤのシェアもヨーロッパシェアNo.1を誇る。
1863年にフランスで設立された世界最大級のタイヤ会社。
世界で初めてラジアルタイヤを製品化し、WRCなどのモータースポーツ用タイヤとしても大きなシェアを持っている。
またその性能の高さは、スペースシャトルやコンコルドのタイヤにも使われていることが証明している。
ピレリはイタリアミラノに本社を置くタイヤメーカー。
1872年創業、1世紀以上の歴史を持つ世界的メーカー。
ピレリが掲げる「POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL.（コントロールできないパワーは意味を成さない） 」は、高い技術力とハイ・パフォーマンスによって支えられている。
グッドイヤーは車大国アメリカのトップメーカーであり、
日・ブリヂストン、仏・ミシュランと並び、世界で最大のタイヤ会社のひとつである。
1964年から参戦したF1レースでは、独占供給していた時期もあり、
通産368勝はタイヤメーカーとして最多記録となっている。
タイヤを発明したスコットランド人のジョン・ボイド・ダンロップによって1889年に設立されたブランド。
100年という長い歴史の中で、常に先進の技術で先端を走ってきた（世界ではじめてハイドロプレーニング現象を発見したのもダンロップだ）。
現在は低燃費性能を徹底して追及、また天然ゴム・シリカ・植物油・レーヨンなどの石油外天然資源97%作った環境配慮型の
タイヤシリーズのラインナップを充実させている。
2005年フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなった日本の誇るタイヤーメーカー。
ブリヂストンの社名は創業者の石橋正二郎にちなみ英語の「ブリッジ」（橋）と「ストーン」（石）を合成したものであることは有名な話だ。
その石橋正二郎が掲げた社是の「最高の品質で社会に貢献」は、世界有数のブランドとなった現在も、
全世界のブリヂストンでの企業精神として受け継がれている。
「モータースポーツこそが技術力の優秀性を何よりも端的に示す」。
この確固たる信念に基づき、AMGは1967年に誕生 した。
以来、モータースポーツへの挑戦と勝利を通じて経験を重ね、技術を磨き上げるとともに、
1988年からはメルセデス・ベンツと本格的なパートナーシップを組み、現在においてもその輝かしい活躍は続いている。
ボルベット社は、BMW、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、ジャガーなどをはじめとするヨーロッパの
主要自動車メーカーに供給しているヨーロッパ最大のホイールメーカー。
ボルベット・アルミホイールはその高い品質基準をクリアし、長年にわたり純正ホイールを供給をし続けている。
そこで培った技術力と高い品質は、アフターマーケット向けのアルミホイールにも十分に活かされている。
1976年に新設されたヴィネンデン支社は乗用車と商用車の販売の他に、スポーツサービス・ロリンザーの事業を確立。
ロリンザーの企業哲学は、「自動車の粋を極める技術力」。
「息を飲むようなスタイリングがスポーティーなエンジン性能に融合し、完成されたデザインが手応えのあるパフォーマンスに遭遇する」そこに、ロリンザーの世界が広がっている。
1987年に設立されたACシュニッツァーは、ドイツ・アーヘンに本拠を置く、BMWグループのモデルを専門に扱う自動車メーカー、チューナー。
「レースから最高のマシンが生まれる」をモットーとし、レースで蓄積した技術が市販者のチューニンや各種カスタマイズパーツに活かされている。
BBS（ドイツ語ではベーベーエス）は1970年、シュバルツバルトの小さな町で自動車部品の製造販売会社として設立された。
1972年にはスリーピースレーシングホイールの製造を始め、アルミ軽合金ホイールメーカーとしての地位を確立。
軽量かつ高剛性を誇る高レベルのアルミ鍛造技術を持ち、ベントレー、アストンマーチン、ポルシェなどが標準装備、またF1においてはフェラーリなどに供給されている。
ビルシュタインは世界中で支持されるショックアブソーバー・サスペンション・メーカー。
抜群の耐久性と確かな技術力で、ショックアブソーバーの交換用として数多くの方々に支持されている。
ポルシェやフェラーリをはじめとしたスポーツカーや、メルセデス・ベンツなどの世界中の自動車メーカーにも純正部品とOEM供給されています。
ANSA ( アンサ ) 社イタリアの会社で、スポーツマフラーを得意とし、車が持つパワーをより効率良く発揮させることに重点を置いて、開発。
中低速のトルクを落とすことなく、しかも高回転域での排気効率を上げるという相反する要素の接点を、ロードユースという条件を考慮した上で、よりスポーティーに設定している。
へラーはヨーロッパにおけるヘッドライトのトップ企業、キセノン、LED をはじめとするライティングスペアパーツはもちろん、熱交換器、電子、電気部品もあり、多数のOEM,アフターパーツを供給する世界有数の自動車部品メーカーでもある。
